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盐城晚报记者 在《盐城市城市综 合交通规 划（201 3-2030 ）》（以 下简称《规 划》）新闻发 布会上获悉，我 市城市综合交通规 划（近期 规划年限为 2017年， 远期为2030 年及更远时间）仍 倡导公交 优先原则， 将打造轨道交 通、都市区轨道 等。
共规划3 条轨道交通 线路，线网总 长度87公里， 在老城商业中心、 行政文化 中心和盐城 站综合客运枢 纽形成换乘站。
轨道 1号线经 （西北要闻）河东中心后 向南布设，覆 盖河东片区南部 ，支撑河东片区南 北向客流 。线路经过 先锋岛—建军 路商业中心—铁 路客运站—河东行 政区—河 东商业金融 中心—河东南 工业片区，线路 长度27k m，与快速公 交B1线总体走 向相近；轨道2号 线经过城 北物流中心 —建军路商业 中心—市行政中 心—城南商务中心 —伍佑组 团中心，线 路长度27k m；轨道3号线 西段修改线形，沿 振兴路连 接（新浪网）高新产 业区中心， 依次经过高新 技术园区中心— 城西中心—城南商 务中心— 铁路客运站 —河东大洋湾 —环保产业园区 中心，线路长度3 3km。
《规划》进 行中期，将继续 大力发展快速公交 系统，为 轨道交通培 育客流。其中 ，快速公交B1 线基本保持现状； B2线将 环线南段向 南延伸至新都 路，环线走向为 解放路-黄 海路-开放大 道-新都路，长 度16.3公里； B3线沿 青年路-亭 湖大（央视网）道布设， 西起火炬路，东 至经二路，串联高 新产业、 河西城区、 河东城区和环 保产业园区，长 度25.8公里； B4线连 接老城中心 及河东城区西 部，走向为建军 路-迎宾大 道-希望大道，长 18.3 公里；B 5线：沿新都路 串联汽车客运西站 、行政文 化中心、河 东中心及汽车 客运东站，长 度18.0公 里。
据市规划 局副局长 张亚钊介绍，除 快速公交 和轨道交通外 ，都市区 轨道（百度新闻）也将覆 盖主要延伸走 廊，支撑L型中 心城市发展结构， 实现主城 区与大丰城区3 0分钟通达、与大 丰港城4 5分钟通达 ，平均站间距 2到3km；中 心城区内利用既有 铁路廊道 ，由铁路盐 城站作为始发 站，长度63公 里；机场快线实现 中心城区 内与大丰快 线共轨，经便 仓设支线连接机 场，支线长度10 公里；北 线预控，线 位走向经新盐 大道向东至机场 东方案预控选址， 向南沿S226至 大丰城区（凤凰网） ，预控步凤 站及机场站。
另 外，新型城镇化与 城乡统筹 对公共交通 体系发展提出 了新要求，利用 既有及扩能、规划 的国铁资 源开通市郊 铁路，市郊铁 路接入盐城火车 站，建湖阜宁线长 度56公 里，射阳线长度 63公里。
据 悉，我市2 017年公交 车拥有量规划达 1700标台，拥 有率达1 4标台/万 人；2030 年公交车拥有量 规划达3060标 台，拥有（环球网） 率达18标 台/万人；公 交首末站（含枢 纽站）71处。
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