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兰州新区 是国务院批 复的第五个国 家级的新区，也 是我国西北第一个 国家级的 新区，自2 012年8月 20日成立伊始 就肩负分流扩容的 重大使命 。兰州新区 位于兰州、西 宁、银川三大省 会城市的中间位置 ，（网易新闻）新区的 建设让三大 城市联系更紧 密，为西北城市 群的建设拉进了距 离。
兰州 老城区因两山夹 一河的地形限制， 城市发展 长期制约在 河谷中，人 口过于集中导 致城市异常拥堵 ，可开发面积越来 越小，发 展特别缓慢 ，在这种情况 下新区应运而生 ，新区的成 立就是为兰州 老城区分忧解难 ，促进兰州发展的 。到今天 兰州新区已 经走过了五个 春秋，迎来了发 展的第六个年头， 从零开始 在没有任何 城市基础的情 况下（中国日报网站）开始建设， 到今年城市雏形基 本完成。
各项基础设施日 渐完善，兰石、吉 利、银隆 、科天等一 大批知名大型 企业纷纷入驻， 中德、中韩产业园 相继成立 开工建设， 综合保税区、 百年奥特莱斯广 场的建设和投入使 用将辐射 整个甘青宁 三省,提升新 区区商业档次， 促进消费模式的转 变，为广 大顾客提供 一个温馨舒适 、安全放心的购 物环境。为新区创 造了无数的就 业岗位。
各大房地产企业 这五年（中国日报网站）也 没有闲着， 绿地、碧桂园 、万利城等早已 在新区布局了高品 质居住区 ，还有不计 其数的甘肃本 地房企进入，为 新区的居住环境贡 献着力量 。随着新区 居民越来越多 ，基础设施也在 逐步完善，很多医 院、学校 都在新区建 起了分校，新 区文教城也在去 年投入了使用，吸 引来了很 多高校的入 驻。
交通方面老城区到 新区的城 际公交很方 便，希望能继 续加大运力，开 通更多线路，还有 城际（新浪新闻）高铁 ，大大缩短 了新区到老城 区的时间距离， 不足的是新区城区 的城市交通比较弱 ，最大的问题 是公交车晚上收 班太早，出租车数 量太少， 希望后期能 将运营时间延 长，同时能加大 出租车的投放，基 础设施完 善了不怕没 人来。
总之，新区的 发展绝对不会让大 家失望的 ，请大家 能给新区 多点时间，要是把 新区比做人 ，那么他还只是 个孩子。希望 大家用包容的眼 光看待新 区的发展，未来 十（凤凰网）年会是新区乃至 整个兰州 发展加速的 十年，会有更 多的建设者进入 新区，开发建设新 区并落户 定居到这座 年轻的都市。
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类似问题 以前回答过，兰州 新区的发 展繁荣是必 然的，而且前 景辉煌程度不可 估量，这点不容置 疑，因为 这是国家行 为，通俗点说 ，国家要 让这一区域 繁荣，不繁荣 都不行，你躲都 躲不掉。
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