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现代民航 公司空中乘 务组成员 中基本上以女 性人员为主,少 数乘务员或者 安全员是男性。导 致这一现象 出现的原因,可能 是下面几 种原因:
1、乘 务员职业的传统 ;
世界上 最早的乘 务员或者说 空姐诞生于 上个世纪二十 年代中期,当时 美国波音公司(没 错就是如 今的波音公 司前身)由于 飞机制造业不景 气,因此波音公司 创始人威 廉波音特意 筹资组建了波音航 空运输公 司干起了民 航运输业务, 机型方(西北要闻)面就选择 自家公司的产品波 音247 型双发活塞 式螺旋桨客机 。为了吸引乘客 ,波音公司特意招 募的一名 护士小姐“ 临时性”担任 空中乘务员,全 程提供客舱服务。 其实当时 这种安排也 主要是为了担 心空中旅行中可 能出现的意外情况 。
没想到乘务 员的这种岗位出 现之后,让空中旅 行变得更 加舒适,因 此这一岗位也 就被全世界各个 航空公司所采用, 并且特别 要求是女性 。
2、乘 务员岗(中国日报网站)位的独特之 处;
乘务员 的岗位性质其 实具有复 合型特点, 一方面在正常 情况下乘务员主 要工作是提供客舱 服务,比如餐 食、提醒 、帮助等, 这一特点也 会被普通人“刻意 的理解成 服务员”; 另一方面在更 多的时候乘务员 其实是机组一部分 ,在工作 过程中完全 听命于机长命 令,以确保旅客 飞行安全为第一原 则,在紧 急情况下就 能体现出乘务 员的价值了。
在这种模式 下,女性可能更(中国经济网) 加适合胜任这一工 作,毕竟 女性的身份 一方面可以提 供更好的更温馨 的服务体验,另一 方面也可以化解乘 客的紧张 也因素。
3、现 代航空业面临的 安全风险;
随着 航空出行的普及 ,乘务员在工作的 时间里遇 到各种突发 情况的概率越 来越高。在这种 情况下少量配置男 性乘务员 或者男性安 全员,可以更 好的应对突发事 件,毕竟纯女性乘 务组在某 些时候还是 缺乏必要的力 量和执行力。
所以,中 早(新浪网)期发展阶 段基本上都是 纯女性的乘务组 ,现在就变成了多 数女性乘 务员+少数 男性乘务员的 格局。本质上都 是为了工作需求。
——问题就回 答到这里了——
(图片来 自互联网公开图片 ,如侵则删。 )
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