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「重大通报」lyr c_为什么雷 克萨斯is比es贵?—真相揭秘,记者追踪!2022已更新(今日/看点)

刘拓 2022-07-21 08:03:45 2022上半年日常百科
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lyr c_为什么雷克萨斯is比es贵?

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在雷克萨斯的产品序列里面,is的定位是中型 车,es的定位是中大型车,从尺寸上来说,es 的确是大了一个级别,但是抛开空间和尺寸来说, is其他各方面都要比es更好。UFx橡乐尔2022下半年夏季头条网

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e s的定位更多的是侧重家用的,也就是豪华的家用 车,is的定位要更加的个性,另外更多的侧重于 操控性能,从动力来说,es低配用的是2.0的 自然吸气发动机,虽然只卖27.9万元,但是这 (网易新闻)发动机只有167马力,6at变速箱,在整个 中大型车市场里面,很难再找到比es200动力 弱的车型了吧?而is全系都是245马力的2. 0t发动机,8at变速箱,这个动力跟es20 0比起来简直就是一个天上一个地下。UFx橡乐尔2022下半年夏季头条网

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另外就是定位的问题,es这一代产品使用的是 丰田tnga架构下的ga-k平台,跟我们熟知的 凯美瑞是一个平台的产物,前驱的布局,es的定位 更像是中型车和中大型车之间的产品,低配(中国经济网)车型凭借 比较大的空间和舒适性竞争对手的中级车,比方说宝 马3系,奥迪a4l,高配车型凭借混合动力系统竞 争对手的中大型车,比方说低配的宝马5系和奔驰e 级,雷克萨斯这个做法还是很聪明的。UFx橡乐尔2022下半年夏季头条网

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但是is就不一样了,这款车是实打实的中级车,跟 宝马3系,奔驰c级是一个级别的产品采用了前置后 驱的布局,因为前置后驱的布局在制造成本上往往会 高于同级别的前驱车型,即便es比is大了那么多 ,is的制造成本也不见(凤凰网)得会比es更低,更重要的 是,es的销量更高,所以平均到每个车上面的研发 成本就低了,is销量的低,比较小众,平均下来的 研发成本也会更高一点,布加迪卖几千万还赔钱,就 是因为研发成本高。UFx橡乐尔2022下半年夏季头条网

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所以综合来说,e s的定位虽然看上去比is要高,但是实际情况来说 ,is的动力表现要更好,这个2.0t的动力总成 跟es200比起来要好的不是一点半点,甚至比e s260也要好,再加上是前置后驱的布局,所以在 操控性(中国日报网站)能上要比es这种前置前驱的车型更好一点, 另外我个人觉得is的舒适性表现其实还不错,就是 空间小了点,另外个性也是溢价能力,要不然大众c c凭什么比迈腾卖的贵?UFx橡乐尔2022下半年夏季头条网

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